Alle løsninger Brancher Succeshistorier Ressourcer Om AMCS
Kontakt
Kontakt osBrochurer
Blog juni 2023 Updated august 2023

Sådan lagerføres de flådedele, du har brug for, uden at købe for meget

Download brochure

John Davis

Head of Delivery - Fleet Maintenance, AMCS Group

Roden til overkøb

Som en generel tommelfingerregel i branchen bruges mellem 30% og 35% af den gennemsnitlige flådes vedligeholdelsesomkostninger på lagerstyring. Det er ikke underligt, når man ser på oplevelsen af at købe dele. I 2021:

  • 82 % af værkstederne oplevede forstyrrelser på grund af mangel på dele i forsyningskæderne. Heraf oplevede 14 % alvorlige forstyrrelser.1
  • 84 % rapporterede om øgede forsinkelser.2
  • 45% af butikkerne havde brug for ofte at købe dele uden for deres faste leverandører.2

Med begrænset tilgængelighed af dele kan det tage værdifuld tid at søge efter det, du har brug for. Når du finder den del, du har brug for, er det fristende at overfylde for at undgå fremtidig mangel. Dette øger ikke kun lageromkostningerne og parkerer penge på en hylde, men du har nu dele, der kan blive forældede over tid, afhængigt af lastbilmodellen og alderen. Og lad os ikke glemme omkostningerne ved den plads, der kræves for at opbevare de ekstra dele.

Der er også det ekstra problem med sæsonudsving. Nogle dele kan være i højere efterspørgsel i visse årstider. Overlager i disse perioder kan føre til overskydende lager i perioder uden for spidsbelastningsperioder, hvilket kan øge lageromkostningerne.

Dette er, hvad der sker, når din lagerstyring er ineffektiv. Dårlig lagerstyringspraksis kan føre til overkøb eller underkøb af dele. Dette gælder især for manuelle lagerstyringsprocesser, som normalt fører til unøjagtigheder i lagerniveauer og dermed overbelægning, mangel eller begge dele.

Det, du har brug for, er synlighed i realtidsdata om lagerniveauer, efterspørgsel efter dele og vedligeholdelsesbehov. Sådan træffer du informerede beslutninger om, hvor meget du skal lagerføre. Ellers ender du med at overkøbe for at undgå mangel eller underkøb på grund af unøjagtige efterspørgselsprognoser.

Data i realtid indeholder svarene

Med AMCS Fleet Maintenance-software kan du udnytte rige funktioner, der giver dig mulighed for at holde styr på din beholdning.

Du kan f.eks. indstille min-max-niveauer og genbestille punkter for hver del. Du kan endda indstille disse niveauer efter måned for dele med sæsonbestemte krav. Dette sikrer, at dele kun bestilles, når det er nødvendigt, og lagerbeholdninger opretholdes altid på optimale niveauer. Softwaren tilbyder også automatiserede genbestillingsfunktioner, som kan hjælpe med at sikre, at dele bestilles rettidigt og forhindre lagerbeholdninger. Ved at give dig mulighed for mere effektivt at administrere din reservedelslager kan AMCS Fleet Maintenance hjælpe med at reducere omkostningerne forbundet med overkøb og vedligeholdelse af overskydende lagerbeholdning.

En anden teknik til at hjælpe med udfordringer med forsyningskæde, omkostninger og lager er at lagre strategisk inden for geografiske regioner. AMCS Fleet vedligeholdelse giver dig synlighed af alle dele på tværs af steder og lagerrum. Dette giver dig mulighed for at lagerføre dyre dele som turboladere regionalt snarere end på hvert sted. Du kan trygt have den beholdning, du har brug for, samtidig med at du reducerer bæreomkostninger og forældelsesrisiko.

Systemet håndterer registrering, sporing, omkostninger, cyklusoptælling og automatisk genbestilling for at sikre, at du altid har det rigtige antal dele ved hånden. Stregkoder og QR-koder kan bruges til nøjagtigt at spore reservedelsbrug og lagerniveauer i realtid.

Du kan hurtigt og præcist finde de dele, der er nødvendige til vedligeholdelse eller reparation. Dette hjælper med at reducere fejl og undgå overkøb, hvilket spilder ressourcer og genererer højere omkostninger.

Du kan også tilføje muligheden for at overvåge og styre eksterne leverandører ved at spore aktiviteter og købshistorik samt deres vilkår og kontakter. Ved nøje at overvåge udgifterne med leverandører kan du bruge disse data til at forhandle bedre priser på dele og tjenester, samtidig med at du holder leverandører ansvarlige for deres præstationer.

Dette er blot nogle få af fordelene ved AMCS Fleet Maintenance. Med nøjagtig lagersporing og ved at reducere fejl og overkøb forbedrer du effektiviteten. Resultatet kan betyde betydelige besparelser i omkostninger til reservedelsstyring og vedligeholdelse.

Du kan også finde det nyttigt at læse:

Styring af flådeomkostninger med forebyggende vedligeholdelse

Se On Demand-webinar: Vedligeholdelsestips til flådeeksperter

Andre funktioner inkluderer muligheden for at filtrere dele - endda optage fotografisk bevis - undgå dobbeltarbejde og meget mere. Vi inviterer dig til at lære mere i vores indsigtsfulde webinar om at sikre bedste praksis for styring af din flådevedligeholdelse.

Vores ekspertpanel omfatter:

  • Bob Nolen, transporttjenester, direktør for flåde og faciliteter
  • Harold Graves, Stella Environmental Services, direktør for vedligeholdelse
  • John Davis, AMCS, leveringschef - flådevedligeholdelse

Få hele historien.

Se webinar

1Arbejds- og reservedelsomkostninger driver lastbilvedligeholdelsesregninger højere, FreightWaves, 7. marts 2022

2En analyse af driftsomkostningerne ved lastbilkørsel: 2022-opdatering, American Transportation Research Institute, august 2022

Del dette på:

Anmod om en demo af AMCS Fleet Maintenance

Opdag, hvordan vores software til flådevedligeholdelse kan spare din virksomhed penge og forbedre produktiviteten og effektiviteten.

Få en demo

AMCS brochure om flådevedligeholdelse

Download vores brochure for at finde ud af, hvordan du kan forbedre produktiviteten og øge virksomhedens overskud.

Download

Ressourcer

Webinar

Få svar på dine spørgsmål om Dossier 7 / AMCS flådevedligeholdelse

Webinar

Succesfulde strategier til opbygning af en mere sikker flåde

Blog

Forbedring af flådens sikkerhed: Vi introducerer AMCS Fleet Maintenance's nye funktion til automatisk kontrol af tilspændingsmomenter

Få vist andre ressourcer

Skal vi ringe til dig?